Lombada eletrônica móvel — locação e venda

Aluguel de Lombada Eletrônica Móvel

Q: Lombada eletrônica móvel multa?

O equipamento que locamos é educativo : mostra a velocidade e alerta, sem autuar. Autuação por excesso de velocidade em via pública depende de equipamento homologado pelo Inmetro, aferição periódica e processo formal junto ao órgão de trânsito com circunscrição sobre a via — o que é um projeto de natureza diferente. Para condomínios, pátios e áreas privadas, a multa não se aplica de qualquer forma, e o efeito educativo é o que resolve o problema.

Quem passa acima do limite vê a própria velocidade em vermelho e tira o pé. Sem quebrar asfalto, sem processo de obra e sem esperar seis meses por um equipamento fixo.

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Sem obra civil
Limite ajustável
Alimentação solar
Instalação em minutos

Lombada eletrônica móvel sobre reboque, com painel solar no topo e a velocidade em LED verde

O problema que ela resolve

Todo gestor de via interna conhece a sequência: alguém quase é atropelado no pátio, a diretoria pede providência, e a resposta disponível é uma placa de 20 km/h que ninguém obedece. A placa informa o limite. Ela não informa ao motorista que ele está acima dele.

É essa a diferença da lombada eletrônica. Quando o veículo se aproxima, o display mostra a velocidade real daquele condutor naquele instante. Acima do limite, o número aparece em vermelho. O efeito é imediato e bem documentado na literatura de segurança viária: a maior parte dos motoristas reduz sem que exista qualquer multa envolvida, simplesmente porque foi confrontada com o próprio comportamento.

O obstáculo prático nunca foi a tecnologia — foi a obra. Lombada eletrônica fixa exige projeto, quebra de pavimento, ligação elétrica e, em via pública, processo formal junto ao órgão de trânsito. Entre a decisão e o equipamento funcionando passam meses.

A versão móvel elimina essa etapa. O equipamento é posicionado, ajustado ao limite da via e começa a operar no mesmo dia. Se o ponto crítico mudar — e em obra, condomínio ou pátio industrial ele muda —, o equipamento muda de lugar junto.

Ficha técnica

Tipo: Lombada eletrônica móvel / painel educativo
Display: Velocidade do veículo em LED
Limite: Ajustável conforme a via
Energia: Placa solar + baterias
Instalação: Sem obra civil, em minutos
Modalidade: Locação (mensal) ou venda

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O que entrega

O que o equipamento entrega

Feedback imediato ao condutor

A velocidade do veículo aparece no display em tempo real. Acima do limite, em vermelho — o sinal que efetivamente faz o pé sair do acelerador.

Sem quebrar o pavimento

Nenhuma obra civil, nenhum corte de asfalto, nenhum passivo de recomposição no fim do contrato.

Limite ajustável

O limite é configurado conforme a via: 20 km/h num pátio, 40 km/h numa via interna, 60 km/h num trecho de rodovia em obra.

Alimentação solar

Opera em trecho sem rede elétrica, com banco de baterias para o período noturno.

Reposicionável

O ponto crítico mudou de lugar? O equipamento acompanha, no mesmo dia, sem nova obra.

Efeito visível na operação

É o tipo de medida que a equipe percebe funcionando na primeira semana, o que ajuda a sustentar o programa de segurança internamente.

Galeria

O equipamento por dentro

Fotos do equipamento que você recebe — não ilustração.

Lombada eletrônica móvel exibindo a velocidade do veículo em LED verde — Velocidade em LED

Lombada eletrônica móvel de três quartos, com chassi galvanizado e para-lamas — O conjunto sobre reboque

Lombada eletrônica móvel com o painel solar aberto sobre o gabinete — Painel solar aberto

Lombada eletrônica móvel vista por trás, com os quatro pés estabilizadores — Pés estabilizadores

Lombada eletrônica instalada sobre coluna chumbada, com painel solar no topo — Versão fixa em coluna

Close dos dígitos de LED verde atrás do vidro do gabinete — Dígitos de perto

Aplicações

Onde é mais usada

A lombada eletrônica móvel resolve bem os cenários em que a velocidade é um problema real, mas obra civil não é uma opção — por custo, por prazo ou por ser temporário.

Condomínios e loteamentos

Vias internas com criança, pedestre e ciclista dividindo espaço com carro. É onde o efeito educativo aparece mais rápido, porque os mesmos motoristas passam todos os dias.

Pátios industriais e logísticos

Áreas de manobra com empilhadeira, caminhão e pedestre no mesmo espaço, onde o excesso de velocidade é risco de acidente grave.

Obras em rodovia

Trechos com equipe trabalhando na pista. O condutor precisa reduzir de verdade, não apenas ver uma placa de 60 km/h.

Mineração

Vias internas e acessos com tráfego pesado, onde o plano de trânsito exige controle efetivo de velocidade.

Campanhas educativas municipais

Prefeituras usam o equipamento em ações temporárias, rodiziando entre pontos críticos do município.

Escolas e áreas hospitalares

Entorno com fluxo intenso de pedestre em horários concentrados, onde a velocidade precisa cair em janelas específicas do dia.

Comparação

Alugar ou comprar? E qual redutor escolher?

Antes do modelo comercial, vale a pergunta técnica: nem todo problema de velocidade se resolve com lombada eletrônica. Comparamos as opções mais comuns.

Solução	Como age	Melhor cenário	Contrapartida
Lombada eletrônica móvel	Mostra ao condutor a própria velocidade	Precisa de efeito rápido, sem obra, com possibilidade de reposicionar	Custo mensal de locação; efeito educativo, não punitivo
Lombada física (quebra-molas)	Impõe a redução fisicamente	Ponto definitivo, velocidade baixa, via de baixo tráfego	Obra civil, desconforto, dano a suspensão e problema para ambulância e ônibus
Radar fixo com multa	Autua o infrator	Via pública com processo formal junto ao órgão de trânsito	Prazo longo de implantação e exigências legais de sinalização e aferição
Placa de limite	Informa a regra	Requisito regulamentar da via, sempre necessário	Sozinha, tem efeito baixo sobre quem já ignora o limite

Como funciona

Como funciona a locação

Locação de lombada eletrônica é contratada por período. Estes são os fatores que mudam o valor.

O que define o seu orçamento

Duração do contrato

Mensal, semestral ou anual. Períodos longos reduzem o valor proporcional.
Quantidade de pontos

Uma via com dois sentidos costuma pedir dois equipamentos para cobrir os dois fluxos.
Distância de entrega

Transporte até o local, instalação e retirada ao fim do período.
Configuração

Recursos adicionais como registro de dados de velocidade para relatório de segurança.

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1
Você descreve o ponto

Tipo de via, velocidade praticada hoje, limite desejado e por quanto tempo. Uma foto do local ajuda bastante.
2
Definimos posicionamento e limite

Onde instalar para que o condutor tenha distância de reação, e em que limite configurar o display.
3
Instalação no mesmo dia

O equipamento chega montado. A instalação é medida em minutos, não em dias de obra.
4
Ajuste fino na primeira semana

Se o posicionamento não estiver ideal, reposicionamos. É a vantagem de não ter concreto envolvido.
5
Manutenção por nossa conta

Durante o contrato, manutenção e substituição em caso de falha são responsabilidade nossa.
6
Retirada ou renovação

Ao fim do período você renova, troca de ponto ou devolve. Sem passivo de obra e sem recomposição de pavimento.

Dúvidas

Perguntas que sempre chegam

Ficou uma dúvida específica?

Respondemos pelo WhatsApp no horário comercial — normalmente em minutos.

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O que é uma lombada eletrônica?

É um equipamento que mede a velocidade do veículo que se aproxima e exibe esse valor em um display de LED. Diferente do quebra-molas, ela não impõe a redução fisicamente: age sobre o comportamento do condutor, mostrando a ele que está acima do limite. A versão móvel dispensa obra civil.

Lombada eletrônica móvel multa?

O equipamento que locamos é educativo: mostra a velocidade e alerta, sem autuar. Autuação por excesso de velocidade em via pública depende de equipamento homologado pelo Inmetro, aferição periódica e processo formal junto ao órgão de trânsito com circunscrição sobre a via — o que é um projeto de natureza diferente. Para condomínios, pátios e áreas privadas, a multa não se aplica de qualquer forma, e o efeito educativo é o que resolve o problema.

Quanto custa alugar uma lombada eletrônica móvel?

Depende da duração do contrato, da quantidade de pontos e da distância de entrega. Trabalhamos com orçamento fechado por operação: descreva a via e o período e devolvemos o valor com o escopo definido.

Precisa de autorização para instalar?

Em área privada — condomínio, pátio industrial, canteiro de obra —, não. Em via pública, a instalação de qualquer dispositivo de sinalização deve ser tratada com o órgão de trânsito responsável pela via. Orientamos sobre o caminho no fechamento do contrato.

Funciona sem energia elétrica no local?

Sim. A alimentação é solar, com banco de baterias para operação noturna e dias nublados. É a configuração padrão do equipamento.

Qual a diferença entre lombada eletrônica e radar?

Os dois medem velocidade. O radar existe para autuar quem excede o limite; a lombada eletrônica educativa existe para avisar o condutor a tempo de ele corrigir. Em ambiente privado, e em boa parte das campanhas municipais, o segundo resolve o problema sem a complexidade legal do primeiro. Detalhamos essa diferença no artigo sobre radares e lombadas eletrônicas.